今年春運期間，地處河北、河南、山西三省交界的青蘭高速山西東陽關服務區里，一個“小個子”和一個“大塊頭”引起新能源汽車車主的注意——只見“小個子”發出提示音“充電完成”，緊接著又靈活地跑到另一臺電動汽車充電口處為車主充電。

　　“這是FlashBot能源機器人和移動儲能車，是我們今年為緩解春運充電壓力而特意配置的?！眹W山西電動汽車公司工作人員康佳說，“移動儲能車支持4把充電槍同時充電，可以將20到30臺新能源車的電量從20%充到80%，提升高峰時段充電效率;移動充電機器人具備無人駕駛和儲能技術，能夠自動前往車輛附近提供充電服務，實現由‘人找充電樁’到‘充電樁找人’的轉變?！?/p>

　　“以往春運期間，高速服務區的充電樁常常一位難求?！毙履茉雌囓囍鲝垈フf，“今年有了新設備，抱著試一試的心態，我通過手機App發起了充電請求，不一會兒機器人便向我的車輛駛來，充電方便多了?！?/p>

　　記者觀察到，移動充電機器人能夠適配多種場地和天候的駕駛環境，精準找到待充電車輛，在非常時刻也可以作為“發電車”進行應急救援和臨時供電。

　　為緩解春運期間充電激增的服務壓力，國網山西電動汽車公司購置1臺FlashBot能源機器人、1臺移動儲能車、15臺應急充電倉。春運期間，這些設備在G5京昆高速、G55二廣高速、G20青銀高速熱點服務區站點、五臺山等熱點景區集中部署，助力提升充電服務能力。(經濟參考報記者 王怡靜)